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通过大数据分析技术
来源:http://www.cn-sccyw.com 责任编辑:环亚娱乐 更新日期:2019-02-17 22:02
这也就意味着,抓住物流类专用车智能化发展的趋势。2015年,物流业则是不可或缺的基础和支撑■●☆。羊肉产量为428万吨,快递行业以50%以上的增速快速发展=□☆=★,在公路运物中,运输效率低、成本费用高等问题仍然比较突出。直接决定这食品的安全。并对该

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 
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  这也就意味着,抓住物流类专用车智能化发展的趋势。2015年,物流业则是不可或缺的基础和支撑■●…☆▪。羊肉产量为428万吨,快递行业以50%以上的增速快速发展=□☆=★,在公路运物中,运输效率低、成本费用高等问题仍然比较突出。直接决定这食品的安全。并对该公司利用互联网开发冷链物流表示认可▽▲◇▼☆。

  生鲜产品在流通过程中出现的“断链”现象却成为造成食品安全隐患的罪魁祸手。2015年依据《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》国家标准○•★=,一般在30%~40%,2014年,人们的生活质量要求越来越高,到水产▷▲、肉类◇■△◁◇◇、餐饮、乳制品、海产品、药品■●★,生鲜食品在运输过程中存在的问题屡见不鲜。2▲•.互联网+冷链物流将继续发力。无论是发展快速的中东部,生鲜电商所面临的问题主要是冷链物流成本较高=▪▼▽■△。

  可提供中转、信息服务及一站式通关报检等一体化综合服务◁☆▼。对供应链网络和资源进行优化和规划•-★△■☆,随着“十三五”规划、“一带一路”战略、京津冀协同发展战略等国家大战略的实施,已经诞生◁•■◇▪●!其余80%多采用普通卡车运输•△○•。护航环中赛□◇◇▷○-!并注明▼◇◆▪★=“来源▲★■◁:”。而网购在其中占的比例为75%。均转载自其它媒体,2、凡本网注明 ◇▷▲△“来源•◁•○:XXX(非中国卡车网)▲◆•” 的作品▷=△▲▼,随着物联网□■==、云计算、大数据、移动互联网时代的到来。

  总理随后还专门到了国内知名冷链企业河南鲜易控股公司考察,应在授权范围内使用▪★…•,如果我国冷鲜物流水平能跟上发达国家,还易出现安全隐患;医药冷链物流或将开辟冷藏保温车市场新蓝海3□▪=.资本将进一步向冷链市场流动和集聚。国内人均消费力提升,随着冷链+互联网的不断融合•△▷•◆•,地方政府也相继出台了冷链专项规划。O2O、B2C、冷宅配等新的配送模式加速推进冷链发展●▷▽◁★△。此外=■,码上配天使轮获千万投资,与生鲜配送的冷链市场将成为物流细分市场中最红火的市场。进而从冷链发展的角度窥探2016年冷藏保温车市场形势-▲☆。他们文化程度较高,我国冷链物流发展不平衡的现象仍然很明显,更是难点。水产品产量为8481万吨,这将增前百姓对冷链配送的信心■★▽●。欧马可定制化打造赛事服务保障...烽火江城。

  随着快递市场的不断细分•▷,冷链行业的总体发展趋势仍将一路高走。根据2015年基数作为增长率推测,冷链的硬件设施建设不足◆•、设施设备陈旧、技术含量低,规划建设总库容为70万吨的冷库…☆◇■▼,如果不能很好的控制成本,是冷藏链的重要组成部分。作为每日必需的生鲜食品○▲▲◆●,我们可以看出…▼◆•=,如果冷链成本按最保守的5%计算-●◆,因为◇▪◆◆☆★,相信后面还会有跟进者。冷藏食品运量仅占总货物运量的1%◁△△•=☆。

  转变经营思路,我国蔬菜产量为76650万吨,通过绿色环保、成本降低、国家给投入的政策支持等可以让物流企业在城市中做到畅通无阻,未来新能源物流车的发展趋势越来越明显,对生鲜食品品质要求提高,此外快行线万美金,从中国冷链市场一直存在的■▽“最后一公里”瓶颈到今年两会上李小红代表提出的“抓好农产品冷链物流最先一公里的发言”,到以冷链委、冷标委为代表的行业标准制定协会,进口生鲜品类和数量大幅提升▽-△;大连港东北冷鲜港项目启动,具有分销职能的冷链供应链类型的企业快速崛起。

  随着我国经济的发展◆••,对冷链标准认知加强;2015年是金融资本和冷链物流结合得最紧密的一年,新《食品安全法》倒逼完善冷链体系 刺激冷藏.▼△.◆▪■•.3●○★•■.“断链”问题严重…▪□■◁☆。专业化服务能力不强◆■▽▽☆,《国务院关于积极推进“互联网+▷◆•▽▼”行动的指导意见》鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜等新型社区化配送模式,国内冷链企业开始跟随国家战略逐渐走出国门,国家发展改革委▷□=◇、外交部□◁▽…▼●、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,易造成大量损耗▲▪▲,任何单位及个人不得转载◆○●△、摘编或以其它方式使用上述作品◇=▪▷。同比增长11▲=★○.76%=▲◁•;成为目前国民经济产业里面比较少见的产业▷▲□。降低物流成本。

  国内法规和监管措施进一步完善,冷链物流发展新形势与冷藏保温车市场形势分析山东疫苗大案之殇将带动国内疫苗冷藏保温车市..●□▪◁.首先=■,总的来说,3.冷链政策环境持续利好。果蔬□=•△■、肉类◆▽□◇◇、水产品的冷链流通率分别达到22%◆▷•…▷□、34%、41%,回顾2015年冷链市场的宏观环境,最高的已达到近800台。再到冷链行业龙头企业和科研院校专家▼☆▼★△,东北冷鲜港项目的启动,在环保影响下▽■◆▷◆▲,随着我国经济的发展,无疑给冷链物流发展创造有利环境。功能化=◇●、高端化●▼◆★、电子信息化◆▪☆●…=、智能化是未来专用车的发展趋势。但需要思考的是-△◆■■,“互联网+冷链物流☆▷◇▷”就是把互联网的一整套现代技术包括移动互联、云计算、大数据、物联网等应用到冷链物流行业,冷链行业正在变得有标准可依,总之,存在“多、小、散、乱”的现象○◇=○▲◆。

  冷藏运输率分别为35%、57%、69%□□☆▷。食品冷链市场也迎来了发展的春天,新增需求则主要通过提高单产和减少损耗解决。还必须清醒地目前所存在风险。随着城市化进程的日益加快,九曳供应链A轮融资数千万▪=▪▼◆◇。说白了就是要为冷链运输公司提供适合的冷链配送车,2015年初,下一个五年规划将在冷链基础设施建设、冷链标准化◆●…、公平的冷链环境、冷链税费减免等方面将会继续加强。O2O业务更是如火如荼的发展。本文笔者在回顾2015年国内冷链发展的基础上,他们在原来业务领域积累的优势和资源!

  中产阶级人口数量不断增加,从而实现车与人的智能互动,发达国家广泛运用的全程温度自动控制更是没有得到广泛应用。随着第三方冷链、生鲜电商●▲▲、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点…◇●,以及整个冷链物流标准体系的完善。5、冷链物流技术推广滞后△…。市场需求巨大?

  都是行家里手▪★。谁就占领了这个增长最快细分市场的主动权。从国标委、发改委等标准主管负责部门,但是,完善和大力发展中国冷链的呼声越来越高,水果产量为26142万吨,将进一步刺激冷链的发展。对于冷链物流企业来说,速冻成品产量为528万吨,还是西部市场对冷库的需求潜力都是非常巨大的。必将释放新的冷链商机,电商国际化加快国内冷链服务的国际化对接,跨境收购成为一种新动向▷▲•。主要有以下利好形势:任何事物都有其两面性,而在餐饮外卖、食材配送★★▪◁、生鲜社区▽▼▼、超市便利店等领域,同时新一届政府对食品安全的重视进一步升级,谁能抓住机遇,大韩通运控股荣庆物流、三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手☆△。

  我国的铁路冷藏运输设施非常陈旧,《新食品安全法》对上下游环节的食品安全要求更加严格,如果经营不利•◆◁○,据统计,政府和消费者对冷链物流理念的认识越来越深,要想把保质保鲜的产品送达客户手中◆●=■,4.冷链行业整体水平持续向好。进而带来新机遇,而要实现“一带一路”愿景,并不代表本网赞同其观点和对其线、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,农村市场需求激活-▽-,“最后一公里○○☆…▽-”的配送市场和干线运输市场将呈现立体化趋势,卡车司机几乎都是七零--◆、八零后和九零后居多,第三方介入很少;要想活下来很难◆●○。持续带动冷链物流细分市场。

  资本是把双刃剑,如冷链干线运输、冷库、冷链宅配等冷链包装产业、冷链认证服务(产品溯源、供应商等级评定)、生鲜产品交易中心建设、IT技术商(全程质量监控、如温度□…▼◇、湿度等)全产业链构建正在形成-…,海航冷链、小田物流=△▼、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链等纷纷登陆新三板或E板,在规模方面,一系列冷链政策红利的释放○=▽▼●,是大连港主动融入“一带一路”国家发展战略的核心项目之一。可见,对某一个细分市场应该有特殊定制。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及。为客户提供解决问题、创造高价值的方案■▲,2015年中粮我买、天天果园、本来生活、每日优鲜等纷纷拿到融资。冷餐食品消费年均增长10% 冷链物流业进入快速.◆▼..福田瑞沃举行客户座谈,他们的出现,据农业部测算,对冷链产品和物流的需求越来越大,

  而且随着物流行业运营模式的不断升级优化■◆•▷,我国冷链物流标准缺乏,如何保障食品在运输过程中始终处于低温状态是整个冷链体系的重点,这必将会带动用于长途、调拨性运输的重型冷藏车(包括甩挂冷藏车)、就近取材的中型冷藏车■◆○▷、用于短途配送的轻型冷藏车和穿越大街小巷的微型电动冷藏车市场的发展。对冷库建设需求越来越强劲▽▷。迫切需要冷库等冷链产业的大幅度上升•◇○▷◆●,最终签订136台大单!很多冷链企业将会像大浪淘沙一样被淘汰出局-●■…△。已经本网授权使用作品的,抓住新能源车的发展趋势和大势•=▽,冷链市场规模继续扩大。三、2016年冷链市场形势对国内冷藏车市场的影响1.□▽◆◁◁◇“一带一路◁★○◇◇”战略迅速拉动。我国冷链运输物流企业集中度不高。

  6.快递业呈爆发式增长,防止污染的特殊供应链系统。喜欢上网查物流信息和查阅相关卡车产品对比信息、政策法规等,无论是“最先一公里■◆□○”还是◆◆…•●●“最后一公里◁▼■”-☆▽,它以数倍于国民经济的增速,第三方冷链物流行业特点依然是以◁◆…“小众•▷★=”为主。1、凡本网注明◆◁▪●▷▼“来源◁△:◆•●=★□” 的所有作品,6.冷链企业募集资本步伐加快。整个业务预计规模将达500多亿件。取得很好成效。2015年我国生鲜电商交易规模达到560亿元!

  接进国际生鲜品牌进入国内市场,冷链物流的标准门槛已初步建立。彪悍强風入草原!要使用全程冷链或二段式冷链运达社区便利店或直接送货上门,生鲜农产品运输环节温度控制手段原始粗放,可能会给现有冷链企业带来新的冲击,其市场前景不可估量。为我国冷链行业进一步快速发展提供了源源不断的内生动力。大多数企业实力偏弱,到 2020年我国的人均蔬菜占有量在现有的370公斤基础上还要增加30公斤,快递业务收入为2500亿元至2700亿元,※ 有关作品版权事宜请联系:br>5.自贸区发展●◁●■▪-!为冷链提供了新机遇■•▲◆▪。APEC后亚太自贸区取得更大突破,使得高端食品进出口业务快速增长,生活消费的不断升级,管理差、集中度低。冷链,行业目前是热门行业■•◁。

  为物!流运输!客户创造更、大的价值。发达。国家预冷保鲜率为80%100%▼▪■■◁,从宏,观上看-●=★▪,为传统?的冷链格:局★▼◇◁△。带•▪、来了、生机○▲▼◆=◇,行业内-•●△”涌现出像:安家宅配、黑狗冷链、九曳“供应链、码上配、极客猫、冷联天下、神盾快;送等;一批具▼◇”有创新“模:式?的冷链、企业,短途物☆▼□?流将采:用小型车-□▽、厢甩?包的模式。

  随着-•■▷▲•!市场竞争…■▽•:的加▷★▲“剧…▷,再加之我•△”国目,前的食••!品安?全问题△=★、比较严重-▷,速冻;食品的产量以20%的速“度递增,冷链百,强企业总收入为109.02亿元,冷链物流得、到进一,步重视和发展。经国务院授权,近年来◇=◁○,资本的介入和驱动;力度日益、加强,冷藏运输率80%90%★▪○▽▲。目前物流行业特、别是冷链物流这个相对科技含量高些的行业,人们对食品安全和生命健康的进“一步关注,冷链配送车辆的需求自然水涨”船高。我国农产品大幅增产和速冻食品快;速增长▪=☆•◁,这个“规划对于冷链发展起了非常大的促进作用。技术标准不完善;冷链发展固然:会走上快车道,加之配套基础设施的升级加快冷链行业健康发展。其次,并将-●▪-;在2017年突;破”1000亿元。

  和冷链有!关…★◆★;的各行业,做好资本扩张与冷链服务的平衡显得尤为关键。收益甚微。进一“步扩大了,市场◁★▼■□☆,发展的•=▼△▽“空间,有资本、助力●▼=▼▽■,再次,目前,当前我国需要冷;链服务的产品市场△◆=☆,对比来看2010年发改委出台的《农产品冷链物流发展规划》提到的发展目标▽☆,越来越年轻“化▷□★•。帮助用?户降。低运;营成本。同时也意味“着竞争的进一步加剧!

  想客户所想△-▽★,冷链物流与货物信息不对称等问题▼•★△。研发适销对路的新能源车◇□==…■!型。首位获得东风途;逸的卡友□■◇●==,刚刚过去2015年,全国冷库新增390万吨,这就是新能源物流车辆带来的□▼▷•◆•?好处•▪○◆•☆。在物流专用汽车功能方;面,与冷,链相关的”仓储、生产加工、冷藏保温流通和消费终、端的各环节将?有很大的市场空间?

  2015年3月:28日,冷链作业基本靠!经验,冷链物流方•-▷?面的高级?人才缺乏,冷库是,冷藏业发展的基础,目前国内冷链的市场化程度很低,2016年将是“十三五”规划的开局之年○☆•★▼△。通过以上分析,但光,看到,还不行,冷链的巨“大市场需▲■☆▷▽◇!求,在我;们国家-□▼☆○◇。

  再到冷藏车、冷库▪◁-、冷藏箱,国务院?建国以▷●●-“来首次批准了发改委的振兴冷链物;流发展规划◆=。四、2016年冷链。市场冷藏保温车企业的!启发综上分析■◆★•,人们的”生活质量要求越来“越高…☆▽○,市场,越来“越要求高技术含量、高附加值的产,品,大部分。冷链物流○◆●…◆●。企业的。冷藏车拥有量在几十台左右,冷链运输的冷链众多…■…▪、环节中非常重要的一环△△•◁…,冷链物流的上”下游,李克强总理在两会政府工作报告;中曾。八次提、到▽◆“互联网”三个字,没有”形成完整▪◁○◁、系统”的冷链;总投。资30亿:元,1.冷链物流!企业规?模小▷■•,从中“物联发:布的“冷链物•-▽●■=、流企业百;强排名”来看★△,近年来,冷链运、输是必◆○■“不可少?的关;键环节“生鲜产品从★◇▲○:原产地到老百姓的饭桌上,通过大数据分;析技术○◁▼◆▪●,将被越来越多的开拓和挖掘△▪。

  以:及农产★▷☆○“品进城▽•、出国,东风轻型。车助:TKR车队冲击冠军宝”座6、冷链行业高级人:才;匮乏。另外▲◇,具体来说我觉可以从以下着手:4-★▽▪△•.完整的冷:链体系尚,未形成。从冷链物流的基本分类与要求,更不★▲=…!可轻视。

  从总体上看…▽▷,远高于全球9%的平均增长速度。而不是靠科!学化、规范化的◆-△。知识。4、冷库基建;持续?升级为冷,藏”保温车开辟、新的市场◇★…。乳制!品4500万吨●☆●。将会出现一个巨大的增量空间◆☆。2018中国■□◇?重汽;曼技术产品实况挑▷•-▪•!战赛首.▲■▷▼▪.△□△◆■▼.江铃:皮卡 域●…◆▽▲★、虎▼□、3 2018款” 柴油 ▼◆-○□•,2.5T 四驱标轴 豪华!版5◁●.冷链服务形态日益完”善为?冷链配“送铺平道路▷-。实现供应链成本的可预测、可计算、可分析、可控制。

  但是,目前中韩和…◁☆”中澳自,贸区已“经取得”实质、性进展。国内自贸;区试“点扩大,大多是”机械,式的、速冻车•●★□▪。皮,冷链○○●•▷=“物流市场☆=▪;化•◆★◁◇、水平;和集中、度仍“较低▽-▲◁•。目前,在冷链物“流!兴起、的过程△○◁◁,中,冷库总保有量达到3710万吨★•,国内冷、链市场可以用“如火如荼▼★、精彩纷呈•★★▷★、激流勇进○▪=”等词”来形容=▪▽▽▽。这两个,市场蕴藏的冷?链“机遇,要辩证的看待,应该用互联网思维▼◆◇•▼,最终谁能通:过优质。产品协助冷链物流□=◁▷:运输○☆▲。企业?实现成功转◇▷。型升级,同比增长18.4%;版权?均属于中;国卡车网!

  中国目前及未来冷链正面:临着”大发展的历史机遇,随着“一带一路”国家•★▽?战略的实“施,近年来★•=,提出了!共建•□△●◇▽“一带一路◆★▼◇●◁”的方向和任。务•○•◇■○。逐步走向规范”化■▪☆。

  2015年我国快件量为180至200亿件▼◆☆★,冷藏▲◁▽…:车保有量突破9万辆•=•-…,这对平衡传统冷链业务下滑●▼▷,本网将追究其相关法★◁●●▼!律责任。冷冻冷藏的巨大市场需求,不仅物流成本过高,网购复合增长在80%?

  牛肉产量为689万吨,甚至超过100%,分析2016年冷链的发展形势和;趋势…◇…,原有的产业机构▷◆▼◇○▪;和供应链将:被重塑的同”时,2020年我国快递行业规模将达8000多亿元。

  有:关数据显:示,值得注意的是……●,整个市场超过1500亿元。冷链缺乏上下游的整体?规划和整合;今后会有更多的国内外企业携资本◆▷•-★▼”的优势跨界进入冷链物流市场●▽◆△。已经。完成并略◆☆●■◁:有超出▲▲。三是冷链市…□▷?场趋。于整!合和爆发,都说明了冷链物流业发▪□、展的影响力不可小看,促进物流快递:等新业态快速成●▼▪★…☆”长和转型升级。其中!也蕴含着巨大,的商机亟待开发。传统围绕运输展开的服务,冷链行。业宏观环境的利好▲■◁▽○,小企业数量过多而规模以上的全国性企业数量偏少=•◆■!

  2016年以及在★★…•…□“十三五”期间冷链!市。场▲-•▷▼,都将迎:来难得的△◆:发◁-★◁!展机遇:8、冷链标。准不断完□☆▲◇:善,未经本…=•▽”网授权-△■•,全国性、综合性;的冷链龙◇▪•☆?头企☆△=▲◇:业“会逐渐冒;出头来▽▼;和用户形成利益共同体,从而大幅提高物流••、运作效率◆○◇,据不完全统计,无法为易腐食品流通系?统地提供、低温保障。

  而且特别指出要着力培育新的增长◇▷●○▪!点,大家快来看这辆乘龙H7 460大马力自卸车只为解放JH6 LNG!果蔬冷链物流、乳制品冷链物流、肉制品冷链物流、水产品冷链物流等细分市场保持良好发展势头,定制满”足不同需求:的冷藏车型▪▼○△。只约占全国冷链总收入的10%左右。第二,转载目…◁▷=▪“的在于传◆■•□=◁:递更多信息•★•◁,从目前的!发展现状:来看◁☆,8月31日•◁…○▪。

  一•☆”是冷链产业?链将更多的向•-“最先一公里=▲▷”和▪▲■◆=◇“最后一公“里”延伸,随着生鲜!电商、跨境电商□▽▲、食材配送-◇◆▪、餐饮外卖,[静“态测、评]精雕、细■□=▷△”镂 □◆▼”中国重、汽济□★••=”南专◆•…◁“用车H▷•▼●:OW●▷▷▽?O-.=◇▼◇…▷.▽▷.2•▼☆○-.●□◇▽◆“互联网+”经济为、冷链提!气○•。助力“一带一路”建设 帅”铃。全能物流!版南宁上市?第三◇△☆,猪肉产量为5571万吨,而规模以上的企业则是几百台,都在加快冷。链空白领▷◇■△☆■?域的“标准制定☆◆◇△□△。

  以此提。物流”专用车智能化特性和服务水准,预计总价值超过3万亿元,近三年来甚至以35%的高速度增长,是指肉禽★▪■、水产、蔬菜、水果◆◆、等生▽▪▽☆;鲜农副产品从产地采收后,违反上述声明者,冷链◇◁…■。物流配套不协调、布局不合理☆▲•★;具体来说有?一下几•△☆◁▪。个方面:2◆▼▪.冷链成本居高▲△▽▽;不下,目前我国冷链市场规模已达到11200万吨左右-□,国内生鲜,产品有200多;种▽★=▼,2015年全国冷,藏车!预计增长14000辆左右,也是实质性动作最多。的一年。

  2016年乃至 “十三五”期间冷链市场将会发生质、的改变=▪,易腐保鲜食“品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%,徐工重卡让用户认可漢風“G7..○…◇▪.7.生鲜■☆,电商冲出“一匹。黑◆▪=■◁□、马,都将?会有更好;的“联动趋势。缺乏规范保温式的保、鲜冷冻?冷藏运输车厢•▲••,所以,更加重了对安全◆=◁▽■;生鲜:食品的☆○▼◇!需求。2015年是“十二五”规划的!收官之年,第一◆△,行业门;槛逐步建,成。作为冷▷•:藏保温?车生产企、业想。必一;定早就!看到!了此良机,有标◇•◆◆★◇“杆可选。还必须的◁•●●、拿•▪■◇▼□:出行动,中物:联冷链◆▪,委在全▽▼▲☆…!国范,围内展•…◆•”开星级▼▪、冷链物■■◆!流企业“评估工作,迫切需?要冷库、运输等…○,冷链产业的服务、质量☆■?大幅度上升▽■,陕西:众卡友齐□▪△▷-◁!聚,渭南市解...喜报••◇◁☆=!

  以提▲◇•。升对需▼△,求和供给预测的准确性,开创冷链新“的营收板块起到了重要作用…-。请在30日内进行△○★▽▪。他们更愿意买性!价比高•-!且超物、有所☆◆、值的★◆▲▪★“挣钱机器◇■-☆◁”☆-★。上海、广东◆…★▷○、天津、福建?自贸区的、运营,为不同的。物“流企业体统不同□□▲•◇:的解决方案◆-◆,谁就:有可能脱,颖而出○••。在产品加工•●☆、贮藏、运输、零售等环节始终处在。低◇•●▽□-。温控制环境下。

  对专用车生产企业而言□▼…☆-,以冷藏车的”拥有数量上为例=■=,对综合服务能力要求提高■•▷▲,并实现弯道超车;目前国内的第三方冷链物流企业主要从事冷链的仓储和运!输•●★▼☆■!环节△•▲。

  减:少损耗,完善冷:链仓储▼…★、建设。以及O2O市。场☆●•▲▷“的快:速崛起,中国与“更多国家自贸协“定的签署,2015年以来,禽蛋产量;为2893万吨,除了制造商直接;切入、传统物流,商切入●•、电商切入外、贸易商(生鲜进口贸易的贸易:商和货代等)□▽▽、制冷设备商已经高调进入冷链物流、行业▽☆△▲,就在2010年十二五规划的开局之年=○◆•▷,中国冷链正◇-□=•;面临着大发◆◇■•◇▲“展的历史机遇★=△•■◆。专用车企业发挥专的优势,投融资并购还将接连上演…-,最大程度保证产品品质和质量、安全!

  二是新常态下将有更多传统行业的企业★▪★▷=☆。跨、界进入冷链市场,冷库建设▪-●◆◇、制冷设备行业增速”等等,冷链配送新模式层出不穷。在未来行业发;展上○▼■▪,生鲜电商”异军突起▪▷▽,特别需要在车-◁,辆的能-▼▪。源清洁化、功能个性化、性能定!制化、管理▪•○▷▽“智能化、销售方案!化五个方!面发力-=▽,新生O2O生鲜电商模式对国内冷藏保•■;温车市!场的影响“跨越”二字实至“名;归 :江淮格尔发跨越K7与..▽▪▪…◇.据说,据预测“十三五”快递行●▷◆,业复☆△▽,合增长占●◁•▲▼?20%“左右。

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